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燃料油的分類說明

2019-12-05 19:38:45

燃料油作為煉油工藝過程中的一種產品,產品質量控制有著較強的特別性,燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工等許多因素的制約。根據不同的標準,燃料油可以進行以下分類:

1.根據出廠時是否形成商品,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。

2.根據加工工藝流程,燃料油亦叫做重油,可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合,包括渣油、催化油漿和部分瀝青的混合。

3.根據用途,燃料油分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類,兩類都包括餾分油和殘渣油。餾分油一般是由直餾重油和特定比例的柴油混合而成,用于中速或高速船用柴油機和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物,或調入適量裂化輕油制成的重質石油燃料油,供低低速柴油機、部分中速柴油機、各種工業爐或鍋爐作為燃料。

船舶用殘渣內燃機燃料油是大型低速柴油機的燃料油,其主要使用性能要求燃料噴射燃料進行霧化,使其燃燒,降低燃耗,減少炭和發動機的磨耗,從而要求燃料油具有特定的粘度。在預熱溫度下,為了高壓油泵以及油噴氣所需的粘度(約21~27 cm斯托克),典型地使用38°C。由于燃料油在使用時需要預熱以降低粘度,所以燃料油的引燃點一般要比燃料油的引燃點低約20°C,燃料油的引燃點一般為70~150°C。爐用殘渣燃料油,主要用作各種大中型鍋爐和工業用爐的燃料油。各種工業爐燃料系統的工作過程大致相同,即油泵將重油從貯罐中取出,經過粗、微細分離器去除機械雜質,再用預熱器預熱至70-120°C,降低預熱后的重油粘度,再經過調節閥,為8-20氣壓。從燃油噴射噴嘴噴入火爐,霧狀重油與空氣混合燃燒,燃燒廢氣通過煙囪排入大氣中。